保时捷Macan EV震撼发布:电动SUV新纪元正式开启

时间:2024-01-26 14:12:13

作者:admin

来源:系统之家

  1月26日消息,保时捷在昨晚盛大发布了其首款基于高端纯电平台匠心打造的电动SUV——Macan EV。作为保时捷家族的第二款纯电动车型,同时也是其首款电动SUV,Macan EV无疑吸引了全球车迷的热烈关注。

  保时捷Macan EV震撼发布:电动SUV新纪元正式开启

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  发布会上,保时捷共推出了Macan 4和Macan Turbo两款车型。这两款车均配备了容量为100kWh的电池和双电机四驱系统,但在具体参数上有所不同。尽管Macan EV是一款全新车型,但其车身线条仍保留了燃油版车型的优雅与动感。同时,纯电版车型采用了封闭式格栅和分体式大灯设计,为整车增添了一丝未来感。在细节上,Macan 4和Macan Turbo的车灯组也存在细微差别,但如果不仔细观察,很难发现这些差异。

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  据本站了解,Macan EV的车身尺寸为长4784mm、宽1938mm、高1622mm,轴距达到2893mm,定位为中型轿跑SUV。得益于纯电平台的优势,Macan EV还拥有一个容积为84L的前备厢。在后备箱容积方面,Macan 4的后备厢容积可在540L至1348L之间调整,而Turbo版由于装备了更高级的音响系统,后备厢容积略小,为480L至1288L。

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  内饰方面,Macan EV延续了保时捷首款电动车型Taycan的设计理念,采用了三联屏布局,整体呈现出T字型结构。其中,副驾驶屏幕作为选装件提供,消费者可根据自身需求选择是否加装。此外,车机系统支持CarPlay和Android手机映射功能,这对于iPhone用户来说无疑是一个好消息。

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  在动力方面,Macan EV采用了最新一代的永磁同步电机。其中,Macan 4的最大功率可达300千瓦,峰值扭矩高达650牛米;而Macan Turbo则更为强劲,最大功率可达470千瓦,峰值扭矩更是达到了惊人的1130牛米。在加速性能上,Macan 4从0加速到100km/h需5.2秒,而Macan Turbo仅需3.3秒。为了提高能效,保时捷在后桥脉冲逆变器中使用了碳化硅半导体材料,这不仅减少了脉冲逆变器的转换损耗,还实现了更高的转换频率,从而提升了车辆的续航里程。

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  Macan EV配备了总容量为100kWh的锂离子电池组,由12个模块和180个方形电芯组成。其电池组的镍、钴、锰比例为8:1:1,但在技术上锁定了其中5千瓦时的容量。因此,在WLTP工况下,Macan 4的综合续航里程为613km,而Macan Turbo则为591km。如果按照CLTC标准测试,两款车型的续航里程均可超过700公里。此外,得益于800V技术架构的支持,Macan EV的最大充电功率可达270kW。即使充电桩仅支持400V技术,Macan EV也能通过启动“组合充电”功能来加速充电进程。这一功能将800V电池分成两个400V额定电压的电池进行并联充电,从而在最短21分钟内将电量从10%充至80%。

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